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【随時更新】鉄道ラストラン・引退情報まとめ (関東大手私鉄・地下鉄編)

2021/11/21
 
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yu199/交通・都市チャンネルのブログです。鉄道を中心に交通・都市に関して様々な事を扱う雑記ブログ。

 

こんにちは、yu199/交通・都市チャンネルの管理人です。

今回は、関東大手私鉄および地下鉄各線の車両のうちラストラン引退が(かなり)近いものをまとめてみました。

※情報は随時更新していきますが、最新のものでない場合があります。ご了承ください。



 

小田急1000形 (特にワイドドア)

 

 

小田急1000形はワイドドア編成を中心に廃車が進んでいます。2021年11月現在、ワイドドア編成については残り1編成となっていますので撮るなら急いだ方がいいでしょう。未更新車についても同様です。

 

相鉄8000系 (未更新車等)

 

21000系導入の影響により数を減らしています。2021年11月現在、未更新車(日立GTO)は残り1編成(8706×10)となっているので撮るなら急いだ方が良いでしょう。8706×10は座席に旧モケットを使用している編成でもあります。(元々は8713×10が唯一の旧モケット編成でしたが、交換により8706×10にその座を明け渡しました)

 

東急8500系

 

新型の2020系による置き換えが進んでいます。2021年度中に田園都市線から完全に撤退する見込みのようなので、早めに撮影しておくことをオススメします。※2021年11月現在、8500系は残り3編成です。

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都営5300形

 

新型の5500形による置き換えが進んでいます。2021年9月20日時点で、ついにラスト1本となってしまいました。ラストランや引退の日付等の情報については、特に発表されていないのでいつまで走るかは不明です。

京成3600形

 

残りわずかです。(8両編成はすでに引退)

早めの撮影をオススメします。

 

西武10000系

 

池袋線・秩父線系統からは既に撤退しています。新宿線からの撤退も時間の問題でしょう。

 

西武新101系

 

具体的な引退時期などはまだ決まっていないものの、車齢を考えるとそう遠くないうちに引退しそうです。早めに撮っておいた方が良いでしょう。

2020年10月に多摩湖線で9000系が運転を開始し、いよいよ置き換えが本格化しています。2021年現在残り8本です。

 

東京メトロ8000系

 

2021年8月9日に8107Fが廃車となり、いよいよ18000系による置き換えが始まりました。同じく引退が迫る東急8500系と併せて撮影すると良いでしょう。(残り本数からいって8000系は8500系引退後もしばらくは走ると思いますが)

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東京メトロ7000系

 

関東屈指のご長寿車両ですが、17000系による置き換えが始まっています。2021年10月末現在、残り10編成となっており、22年度頃までには引退する可能性が高そうです。

※2021年10月末に7101fが離脱したことで10両編成は消滅し、8両編成のみとなりました。8両編成は基本的に新木場方面へは向かわないため、有楽町線内での7000系の運用は実質終了したと言えます。Fライナーからも撤退したとみて良いでしょう。

 

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